Evakuierung des Klinikviertels am kommenden Wochenende: Krankenhäuser müssen doch nicht komplett geräumt werden

Trotz eines vierten Bombenverdachtspunktes muss der Evakuierungradius nicht vergrößert werden. Am Samstag (11. Januar 2020) werden Aufgrabungen an vier Bombenverdachtspunkten im Dortmunder Klinikviertel vorgenommen. Sollten sich die Verdachtsmomente bestätigen und es sich um Bombenblindgänger handeln, werden diese am Sonntag (12. Januar 2020) entschärft. Schon seit Ende Oktober 2019 steht fest, dass die drei Kliniken im Viertel geräumt werden müssen. Allerdings hat die Stadt Gutachten erstellen lassen, durch die es möglich war, bestimmte sichere Bereiche innerhalb der Gebäudekomplexe zu definieren, so dass ein Teil der Patien*innen und der Angestellten in den Krankenhäusern verbleiben kann. Für die rund 14.000 Anwohner*innen ändert sich dadurch jedoch nichts. Sie werden aufgefordert, ihre Wohnungen am Sonntag (12. Januar 2020) bis spätestens 8 Uhr zu verlassen.

Vierter Verdachtspunkt am Johannes-Hospital festgestellt

War bisher immer von drei Bombenverdachtspunkten die Rede gewesen, sind bei Vorbereitungsarbeiten für einen Erweiterungsbau des St. Johannes-Hospitals weitere Anomalien festgestellt worden, so dass es sich nun um vier Verdachtspunkte handelt.

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Um Gewissheit zu erlangen, ob es sich bei diesen Anomalien tatsächlich um Bombenfunde handelt, wird bereits am Samstag mit den Aufgrabungen begonnen. Die Vorbereitungen hierfür laufen schon. Der Evakuierungsradius ändert sich durch diesen vierten Verdachtspunkt jedoch nicht.

Dieser Radius ergibt sich aus der angenommenen Größe der Bomben zwischen 250 und 500 Kilogramm. Pro Kilogramm wird ein Meter Radius berechnet. „Eigentlich erleben wir das jede Woche. Diesmal ist nur das Problem, dass die Funde so nahe bei den Kliniken liegen, dass diese evakuiert werden müssen“, so Baudezernent Arnulf Rybicki. 

Aufgrabungen werden am Samstag für Gewissheit sorgen

Hinter den Anomalien könnte sich so ziemlich alles verbergen, man müsse jedoch immer vom schlimmsten Fall eines Blindgängerfundes ausgehen. Wenn es hart auf hart käme, sei die kontrollierte Sprengung die letzte Möglichkeit, diese unschädlich zu machen. Dies sei im Normalfall jedoch nicht zu erwarten. Die Entschärfung solcher Blindgänger gehöre zur alltäglichen Routine der Kampfmittelbeseitigung.

Die Krankenhäuser bereiten sich bereits seit Ende Oktober auf die Evakuierung vor. So wurde alles, was planbar war (z.B. anstehende Operationen) zeitlich verschoben, Patient*innen bei denen  man keine Bedenken hatte und es für zumutbar hielt, wurden entlassen. 

Die Dortmunder Kliniken kooperieren vorbildlich untereinander, so dass ein Großteil der Patient*innen in anderen Krankenhäusern wie dem Klinikum Nord, dem Marien-Hospital Hombruch, dem St. Elisabeth-Krankenhaus Kurl, dem St. Josefs-Hospital Hörde und dem St.Marien-Hospital Lünen aufgenommen werden.

Sichere Bereiche sind den Fundstellen abgewandt und von Gebäuden abgeschirmt

Selbiges gilt für die Dortmunder Senioren-Heime, welche die Bewohner*innen des Seniorenheims Josefa und Christinenstift beherbergen werden. Die Rückführung der Bewohner*innen wie auch der Krankenhauspatient*innen ist für Montag, den 13. Januar geplant.

Die Stadtverwaltung hat Gutachten erstellen lassen, die unter anderem die Druckwellensimulation einer unkontrollierten Sprengung im Falle eines einzelnen Blindgängers beinhalteten. Unter anderem aus diesem Grund werden die Bomben auch nacheinander und nicht zeitgleich entschärft, da ansonsten die Daten der Expertise nutzlos gewesen wären. 

Durch die Simulation konnten sichere Bereiche innerhalb der Krankenhausgebäude festgelegt werden, so dass ein Teil der Intensivpatient*innen in den Kliniken verbleiben kann. „Rund 50 Prozent unserer Intensivpatient*innen können im Krankenhaus bleiben. Dies trifft auf 16 von insgesamt 42 Patienten zu“, so Dr. Michael Sydow vom St-Johannes-Hospital.

Rund 120 stationäre Patient*innen würden auf die anderen Kliniken verteilt. Im Falle des Klinikums Mitte könnten von insgesamt rund 600 stationären Patient*innen ca. 280 in sichere Bereiche verlegt werden. 45 Kinder würden aus der Kinderklinik ins Klinikum Nord verlegt, so Professor Schwarz von den Städtischen Kliniken.

Stadt setzt auf die freiwillige Mitwirkung der Bürger*innen

Die als sicher geltenden Bereiche liegen zwar im Evakuierungsradius, sind durch genauere Einzelbetrachtung jedoch als sicher definiert worden. Diese den Verdachtspunkten abgewandten Bereiche liegen in den unteren Etagen der Gebäude und werden von umliegenden Häusern gut abgeschirmt. Diese Ausnahmen gelten jedoch nur für die Gebäude der Krankenhäuser, nicht für die rund 1.000 weiteren Gebäude im Evakuierungsradius, betont die Stadtverwaltung.

Die Anwohner*innen wurden seit Anfang Januar durch Briefkasten-Flugblätter über die Evakuierung informiert. „Für den reibungslosen Ablauf sind wir auf die Mithilfe aller Beteiligten angewiesen“, verdeutlicht Beate Siekmann vom Dortmunder Ordnungsamt die Situation.

Man habe sich in Dortmund jedoch gegen eine ordnungsbehördliche Verordnung entschieden, um die Evakuierungsmaßnahme durchzusetzen. Die Vergangenheit habe bereits gezeigt, dass die Kommunikationsstrategie der Stadt diesbezüglich gut funktioniere. Es bestehe rein rechtlich schon die Möglichkeit, das Verlassen der Wohnung per Zwang durchzusetzen, aber bisher sei dies nicht nötig gewesen und so wolle man sich auch erst im Nachhinein im gegebenen Fall mit der Option von evtl. Bußgeldern befassen. 

Wer seine Wohnung nicht eigenständig verlassen kann und auf einen Krankentransport angewiesen ist, wird gebeten, dies spätestens bis Samstag 19 Uhr dem Ordnungsamt unter der Rufnummer 0231/50 2 88 88 mitzuteilen. Für diese Personengruppe wird dann ein eigener Transport organisiert.

Polizei sichert mit Kameras, Drohnen und soweit möglich mit Helikopter

Beim Verlassen der Wohnung sollte an notwendige Medikamente, Babynahrung und andere Dinge des besonderen Bedarfs gedacht werden. Außerdem müssen alle Elektro-Geräte abgeschaltet und Fenster, Haus- und Wohnungstüren geschlossen werden. Wer ein Haustier besitzt, muss dafür sorgen, dass dieses gut versorgt ist oder das Tier mitnehmen.

Wer nicht weiß, wo er im Evakuierungszeitraum unterkommen soll, kann in die Betreuungsstelle in der Gesamtschule Scharnhorst ( Mackenrothweg 15) kommen. Hier dürfen jedoch nur Kleintiere wie Hunde und Katzen (keine Reptilien, keine Spinnen etc.) mitgebracht werden. Es wird aufgrund der Park- und Verkehrssituation davon abgeraten, die Schule mit dem eigenen Auto anzufahren.

Für den Transport stehen Busse der DSW21 zur Verfügung, die die Menschen aus den betroffenen Gebieten bis zur Reinoldikirche bringen werden. Hierfür werden fünf provisorische Haltestellen eingerichtet, die Menschen im 10-Minuten-Takt abholen werden. Von dort geht es dann mit der Stadtbahn weiter bis Scharnhorst-Zentrum. 

Für die notwendige Sicherheit von Hab und Gut im betroffenen Gebiet wird die Polizei mit zahlreichen Kräften vor Ort sein. Zusätzlich werden Drohnen, Helikopter und Kameras zur Überwachung zum Einsatz kommen. Bei Verdacht werden verdächtige Personen observiert und notfalls durch Einsatzkräfte kontrolliert werden. Zum Schutz vor evtl. Druckwellenschäden der Gebäudesubstanz im Evakuierungsgebiet im Falle einer unkontrollierten Detonation oder Sprengung werden am Samstag sechs Containerwände aufgestellt.

Verkehrssperrung von Freitag, 16 Uhr, bis zum Abschluss der Maßnahme am Montag

Durch die Evakuierung kommt es zu massiven Einschränkungen im Straßen-, Schienen- und sogar Luftverkehr. Ab Freitag, den 10 Januar 2020, 16 Uhr, gilt ein absolutes Halteverbot im Evakuierungsgebiet, das bis einschließlich Montag, den 13. Januar, bis zum Abschluss der Maßnahme bestehen bleibt, da der Bereich auch für den Rücktransport der Patient*innen in die Kliniken frei gehalten werden muss.

Anwohner*innen mit Parkplätzen auf Privatflächen können diese am Freitag, den 10. Januar ab 16 Uhr, am 11. Januar ganztägig und am Sonntag bis 7.45 Uhr durch Vorzeigen des Personalausweises an den Sperrstellen des Ordnungsamtes erreichen. Als alternativer Abstellplatz für Fahrzeuge steht den Anwohner*innen der Festplatz Fredenbaumplatz/Ebertstraße zur Verfügung. Hier wird es jedoch keine Sicherheitsüberwachung geben.

Das Halteverbot von Freitagnachmittag bis Montag gilt auch für Zulieferdienste. Taxen können den Bereich rund um das Johannes-Hospital ab Samstag nicht mehr erreichen. Im Sperrgebiet gelten folgende Durchfahrtsverbote ab Freitag, 10. Januar, 16 Uhr, bis einschließlich Montag, 13. Januar:

• Beurhausstraße auf der gesamten Länge
• Alexanderstraße auf der gesamten Länge
• Humboldtstraße von der Beurhausstraße bis Lange Straße
• Josephstraße von Hiltropwall bis Humboldtstraße
• Amalienstraße von Wilhelmstraße bis Langestraße
• Wilhelmstraße von Beurhausstraße bis Humboldtstraße
• Johannestraße von Hiltropwall bis Beurhausstraße

Diese Straßen werden während der Maßnahme zur Einbahnstraße. Die Beurhausstraße ist dann von Ost nach West befahrbar, nicht von der Möllerstraße. Alle weiteren Straßen sind nur von Süd nach Nord befahrbar, was auch zur Folge hat, dass die Verkehrsführung in der Johannesstraße für die Zeit umgekehrt wird, berichtete Tiefbauamtsleiterin Sylvia Uehlendahl.

Sperrung des Hauptbahnhofs und Einschränkungen der Stadtbahn

Und auch die Dortmunder Stadtbahn ist betroffen. An den Haltestellen im Evakuierungsbereich – namentlich „Stadtgarten“, „Kampstraße“, „Städtische Kliniken“, „DO-Möllerbrücke“ und „Westentor“ – wird lediglich der Einstieg in die Bahnen, aber kein Ausstieg möglich sein. Überdies kann die Haltestelle „DO-Hbf“ nur über den Nordausgang erreicht werden. Ab dem Beginn der Entschärfung am Sonntag wird der Hauptbahnhof komplett gesperrt.

Die Nahverkehrs-Linien werden dann teilweise in Bochum Hauptbahnhof, Hamm (Westf) Hauptbahnhof, Dortmund-Hörde, Schwerte und Dortmund-Körne West gebrochen und wenden jeweils dort in die Gegenrichtung. Die Züge des Fernverkehrs werden großräumig an Dortmund vorbei umgeleitet. Die Stationen Dortmund Hauptbahnhof und Dortmund-Möllerbrücke werden nicht angefahren und entfallen ersatzlos. 

Für den Linienverkehr der Stadtbahn gilt ab dem Zeitpunkt der Entschärfung folgende Regelung:

• Die Stadtbahn-Linie U41 fährt nur noch zwischen Hörde und der Haltestelle „Märkische Straße“ sowie zwischen Brambauer und der Haltestelle „DO-Hbf“.
• Die U42 fährt nur noch zwischen Hombruch und der Haltestelle „Theodor-Fliedner-Heim“ sowie zwischen Grevel und der Haltestelle „Brügmannplatz“.
• Die U43 fährt nur zwischen Wickede und der Haltestelle „Ostentor“, im übrigen Streckenabschnitt finden keine Fahrten statt.
• Die U44 fährt lediglich zwischen Marten und der Haltestelle „Wittener Straße“, im übrigen Streckenabschnitt werden ebenfalls keine Fahrten durchgeführt.
• Die U47 fährt nur zwischen Aplerbeck und der Haltestelle „Märkische Straße“ sowie zwischen Westerfilde und der Haltestelle „Hafen“.
• Auf den Linien U45, U46 und U49 wird der Betrieb komplett eingestellt.

Im Busbereich gelten die Einschränkungen bereits ab Betriebsbeginn und betreffen die Linien 452, 453, 460 sowie den AirportExpress. Letztgenannter hält wie auch die Linie 460 an der Haltestelle „DO Hbf-Nord“. Die reguläre Haltestelle „DO Hbf“ entfällt dafür. Die Buslinien 452 und 453 müssen den Evakuierungsbereich großräumig umfahren, so dass die Haltestellen „Albrechtstraße“, „Westpark“, „Unionstraße“, „Westentor“ und „Brinkhoffstraße“ der Linie 452 und die Haltestellen „Steubenstraße“, „DO-Möllerbrücke“ und „Unionstraße“ der Linie 453 jeweils in beiden Fahrtrichtungen entfallen.

Diese Einschränkungen im Bus- wie im Stadtbahnbereich gelten voraussichtlich bis Betriebsende. Informationen über die Einschränkungen am 12. Januar sind auf www.bus-und-bahn.de (mobil: bub.mobi) sowie in der Elektronischen Fahrplanauskunft (EFA) und in der DSW21- und VRR-App hinterlegt.

Schienenersatzverkehr stellt Nord-Süd-Verbindung sicher

Um weiterhin eine solide Nord-Süd-Verbindung aufrechtzuerhalten, richtet DSW21 ab 14 Uhr zwischen den Haltestellen „Hafen“ und „Märkische Straße“ einen Schienenersatzverkehr im 10-Minuten-Takt ein. Die Gelenkbusse fahren dazwischen die Haltestellen „Schützenstraße (Nachtexpress-Haltestelle)“, „Kirchenstraße (Nachtexpress-Haltestelle)“, „DO-Hbf Nord“, „Brügmannplatz (Nachtexpress-Haltestelle)“, „Ostentor (Ersatzhaltestelle)“ und „Heiliger Weg (Nachtexpress-Haltestelle)“ an. 

Somit bietet der Schienenersatzverkehr einen direkten Anschluss zu den Stadtbahnlinien U41, U42, U43 und U47, die weiterhin im regulären sonntäglichen 15-Minuten-Takt fahren. Fahrgästen der Stadtbahnlinie U44 empfiehlt DSW21, ab der Haltestelle „Wittener Straße“ den Umstieg in die Buslinien 447 und 465 bis zur Haltestelle „Huckarde Bushof“, um von dort mit der U47 weiterzufahren. 

Fahrgästen im südlichen Streckenabschnitt der U42 wird nahegelegt, ab „Theodor-Fliedner-Heim“ zu Fuß in das Kreuzviertel zu gehen und dort beispielsweise an der Haltestelle „Kreuzstraße“ in die Buslinien 452 oder 453 umzusteigen. Eine Alternative ist der Umstieg an der Haltestelle „Barop Parkhaus“ in die Buslinie 440 nach Hörde. Dort besteht Anschluss an die U41.

Auch am Flughafen kann es zu Beeinträchtigungen kommen

Zwar wird der Flugverkehr am Dortmund Airport nicht beeinträchtigt und findet wie gewohnt statt, allerdings sollten Fluggäste für die An- und Abreise mehr Zeit einplanen: Neben dem Fernreiseverkehr am Dortmunder Hauptbahnhof sowie Bus- und Bahnlinien ist auch der vom Dortmunder Flughafen betriebene AirportExpress betroffen und fährt nicht wie gewohnt.

Da der Südeingang/-ausgang des Dortmunder Hauptbahnhofes geschlossen sein wird, endet der AirportExpress bereits mit Betriebsbeginn an der Haltestelle „DO Hbf Nord“ und hält zudem an der Ersatzhaltestelle „Ostentor“ Höhe Weißenburger Str. 6 und gegenüber. Ab dem Zeitpunkt der Entschärfung wird der Bahnhof dann komplett gesperrt. 

Der AirportExpress pendelt aber weiterhin. Eine Alternative für überregionale Zugverbindungen könnte der Bahnhof Holzwickede sein, der vom Dortmunder Flughafen aus mit dem AirportShuttle erreichbar ist. Fluggäste sollten sich dementsprechend am 12. Januar auf Unregelmäßigkeiten und kurzfristige Änderungen einstellen.

Im Internet sind alle Informationen unter www.entschaerfung.dortmund.de einzusehen. Die Informationen werden auf der Seite kontinuierlich aktualisiert. Hier gibt es auch eine Liste mit allen von der Evakuierung betroffenen Häusern: entschaerfung.dortmund.de

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