Der Allgemeine Deutsche Fahrradclub fragt nach: Wie fahrradfreundlich ist Dortmund?

Der ADFC-Fahrradklima-Test 2026 läuft noch bis zum 30. November. Die Stadt Dortmund ruft alle Radfahrenden dazu auf, sich an der bundesweiten Umfrage zu beteiligen. Ziel ist es, ein möglichst breites Meinungsbild zur Radverkehrssituation in Dortmund zu gewinnen.

Der Fahrradklima-Test wird alle zwei Jahre vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) durchgeführt und ist die größte Befragung zur Zufriedenheit von Radfahrenden in Deutschland. Erstmals gibt es in diesem Jahr eine eigene Befragung, die sich speziell an junge Menschen zwischen zehn und 20 Jahren richtet.

Bei der letzten Befragung 2024 wurden 1.690 ausgefüllte Fragebögen gezählt und damit weniger als in den Vorjahren 2020 (1.970) und 2022 (1.928). Die Stadt Dortmund ruft deshalb dazu auf, sich in diesem Jahr möglichst breit zu beteiligen – unabhängig davon, ob täglich oder nur gelegentlich mit dem Rad gefahren wird.

Auch kritische Rückmeldungen helfen dabei, die Radinfrastruktur weiterzuentwickeln. Die Teilnahme am Fahrradklima-Test ist online unter http://www.fkt.adfc.de möglich.

RadTicker informiert über Verbesserungen

Wer sich vor der Teilnahme einen Überblick über die Entwicklung des Radverkehrs in Dortmund verschaffen möchte, findet unter http://www.dortmund.de/radverkehr im RadTicker eine laufend aktualisierte Übersicht umgesetzter Maßnahmen. Dokumentiert werden dort sowohl große Meilensteine – etwa die Eröffnung der beiden ersten Teilstücke des Hoesch-Hafenbahn-Weges – als auch kleinere Maßnahmen wie neue Bordsteinabsenkungen, die an vielen Stellen Fußgänger*innen und Radfahrenden den Alltag erleichtern. Auch die Meldungen der letzten zwei Jahre sind auf der Seite zu finden.

Seit der letzten Fahrradklima-Befragung im November 2024 wurden in Dortmund zahlreiche Radverkehrsprojekte umgesetzt:

– Eröffnung des ersten Teilstücks des Hoesch-Hafenbahn-Weges im Sommer 2024, gefolgt vom zweiten Teilstück im November 2025. Radfahrende können damit die steigungsarme Nord-Süd-Achse abseits des motorisierten Verkehrs zwischen Phoenix-See und Am Zehnthof im Stadtteil Innenstadt-Ost nutzen. (www.dortmund.de/hhw)

– Erstmalige Einrichtung von Radwegen an der Eisenbahnunterführung entlang der Hagener Straße

– Erste Velorouten-Abschnitte als Fahrradstraßen in Hörde („Am Bruchheck“) und in der Innenstadt auf der Langen Straße (www.dortmund.de/velorouten)

– Verlängerung des Bananenweges über die Klönnestraße bis zur Weißenburgerstraße

– Einrichtung einer Radspur am Wallring zwischen Brinkhoffstraße und Freistuhl

– Neugestaltung der Provinzialstraße in Lütgendortmund zwischen Am Apfelstück und der Stadtgrenze Bochum mit erstmaliger Einrichtung beidseitiger Radwege und Querungshilfen

– Modernisierung der ehemaligen Bahntrasse Rheinischer Esel mit hellem Asphalt

– Modernisierung vieler Abschnitte des Emscherweges: Asphaltschicht mit heller Einstreuung

– Förderprojekt zur Radverkehrsbeschleunigung (Top-Projekt beim Deutschen Fahrradpreis 2025), das mit der neuen Signalisierung des Emscherweges an der Sölder Straße im Mai 2026 abgeschlossen wurde. Die Erfahrungen aus den 41 umgerüsteten Ampeln fließen in weitere Planungen ein (www.dortmund.de/rvb)

– Sanierung zahlreicher Straßen mit großer Bedeutung für den Radverkehr durch die Straßenoffensive des Tiefbauamtes

– Erweiterung des metropolradruhr-Netzes auf alle Dortmunder Stadtbezirke mit fast 50 neuen Stationen

– Verstetigung von Schulstraßen an drei Dortmunder Grundschulen http://www.dortmund.de/schulstrasse

Hinweise an die Stadt Dortmund

Bürger*innen, die Hinweise oder Vorschläge zu Radwegen haben, können sich jederzeit an das Team Fuß- und Radverkehr wenden: Über die Meldefunktion der Stadt Dortmund App, per E-Mail an fuss-und-rad@dortmund.de oder telefonisch unter 0231/50-19111.

Beim großen ADFC-Fahrradklima-Test haben schon 1.515 aus Dortmund abgestimmt. Bis zum 30. November können Radfahrer und Radfahrerinnen in ganz Deutschland bewerten, wie fahrradfreundlich ihr Ort und damit auch Dortmund ist. Wie ist der Zustand der Radwege? Wie viel wird fürs Radfahren schon getan? Macht Radfahren Spaß oder ist es eher Stress?

Heide Kröger-Brenner, Vorsitzende des ADFC Dortmund „Wer regelmäßig mit dem Fahrrad in Dortmund unterwegs ist, weiß am besten, was gut funktioniert und was nicht. Die Ergebnisse zeigen uns und den politisch Verantwortlichen, wo Dortmund beim Radverkehr wirklich steht und in welchen Bereichen noch Handlungsbedarf besteht. Deshalb rufen wir alle Radfahrerinnen und Radfahrer dazu auf, mitzumachen. Unser Ziel sind 2.000 Teilnehmende.“

Zum ersten Mal widmet der ADFC Kindern und Jugendlichen eine eigene Umfrage im Rahmen des ADFC-Fahrradklima-Tests. Gerade junge Menschen brauchen besonders sichere Bedingungen, um selbstständig mit dem Rad unterwegs zu sein – zur Schule, zum Sport oder in der Freizeit. Deshalb möchte der ADFC von ihnen selbst wissen, was beim Radfahren gut funktioniert, was ihnen Schwierigkeiten macht und was sich verändern muss, damit sie gerne oder überhaupt auf das Fahrrad steigen. „Kinder und Jugendliche erleben den Straßenverkehr anders als Erwachsene. Ihre Antworten können sehr konkret zeigen, ob junge Menschen in Dortmund gerne Rad fahren und was sich ändern muss, damit sie sicher und selbstständig unterwegs sein können“, sagt Heide Kröger-Brenner.

Die Online-Befragung zum ADFC-Fahrradklima-Test besteht aus 27 Fragen, dauert rund zehn Minuten. Unter https://fkt.adfc.de/befragung kommt man zur Befragung.