Dortmund reduziert Tempo auf weiteren Hauptstraßen: Lärmschutzplan wird umgesetzt

Rheinische Straße, Derner Straße und mehr – ÖPNV gibt den Takt vor

Foto: Karsten Wickern für nordstadtblogger.de In vielen Straßen gilt nach dem Lärmschutzplan ab sofort Tempo 30.

Das Tiefbauamt setzt den vom Rat 2024 beschlossenen Lärmschutzplan weiter um: In den kommenden Wochen werden auf sechs weiteren Dortmunder Hauptstraßen Temporeduzierungen eingeführt. Betroffen sind unter anderem die Rheinische Straße, die Leopoldstraße und die Derner Straße.

Welche Straßen wann betroffen sind

Die neuen Regelungen im Überblick: Auf der Rheinischen Straße zwischen Wallring und Paulinenstraße gilt künftig Tempo 30 von 6 bis 24 Uhr. Auf der Leopoldstraße und Münsterstraße zwischen Steinstraße und Hackländer Platz sowie auf der Lütgendortmunder Straße und dem Lütgendortmunder Hellweg gilt ganztägig Tempo 40.

Foto: Alex Völkel für Nordstadtblogger.de Verkehr auf der Rheinischen Straße

Auf der Haberlandstraße zwischen Käthe-Kollwitz-Straße und Dörwerstraße gilt Tempo 30 von 22 bis 6 Uhr. Auf der Derner Straße zwischen Bornstraße und An der Westfalenburg gilt ganztägig Tempo 30.

Bereits umgesetzt wurden Temporeduzierungen auf Teilen der Mallinckrodtstraße, der Willem-van-Vloten-Straße und des Körner Hellwegs. Eine Senkung der Höchstgeschwindigkeit von 50 auf 30 km/h reduziert den mittleren Immissionspegel um etwa 3 dB(A) und die Maximalpegel einer Vorbeifahrt um etwa 6 dB(A). Um eine vergleichbare Wirkung allein durch Verkehrsreduzierung zu erzielen, müsste die Fahrzeugmenge um die Hälfte sinken.

Warum gilt nicht einfach überall Tempo 30?

Die unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Zeiträume erklären sich vor allem durch die Anforderungen des öffentlichen Nahverkehrs. An der Rheinischen Straße bleibt nachts Tempo 50, damit der NachtExpress seine Anschlüsse erreicht. Im anschließenden Abschnitt, in dem die Stadtbahn in der Fahrbahn geführt wird, wurde trotz hoher Lärmbelastung auf eine Reduzierung verzichtet, weil diese auch für die Stadtbahn gelten würde.

An der Leopoldstraße und Münsterstraße sowie der Lütgendortmunder Straße wäre Tempo 30 für Nachtbuslinien mit unzumutbaren Zeitverlusten verbunden, weshalb dort Tempo 40 angeordnet wurde.

Auf der Haberlandstraße besteht eine gesundheitsgefährdende Lärmbelastung nur nachts, tagsüber verkehrt dort die beschleunigte Linie 470. Auf der Derner Straße wird ganztägig Tempo 30 eingeführt, da der ÖPNV dort nicht betroffen ist.

Grüne Welle bleibt – und Tempo nützt mehr als dem Lärmschutz

Die Grüne Welle für den Autoverkehr soll erhalten bleiben. Dafür müssen die Ampelanlagen angepasst werden, die derzeit auf Tempo 50 ausgerichtet sind. Wer sich auf die Grüne Welle einstellt, bremst und beschleunigt weniger.

Die Temporeduzierungen schaffen nach Angaben der Stadt zudem mehr Aufenthaltsqualität im Straßenraum und erhöhen die Sicherheit für Radfahrende und Fußgänger:innen, die Straßen queren.


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