Neue Fahrradstraße auf der Veloroute 1 soll Eving, die Nordstadt und die City besser verbinden

Die Stadt Dortmund plant die Umsetzung noch in diesem Jahr

Auf der Veloroute 1 tut sich etwas: Noch in diesem Jahr will die Stadt Dortmund in der Nordstadt eine neue Fahrradstraße umsetzen. Die rund 840 Meter lange Strecke soll den Burgwall mit der Mallinckrodtstraße verbinden. …

Konkretisierung von zwei weiteren Velorouten von den Stadtbezirken Brackel und Aplerbeck 

Die beiden Routen führen durch die östliche Innenstadt von Dortmund:

Die konkretisierten Pläne für die Velorouten in die Stadtbezirke Brackel und Aplerbeck liegen vor: Die Routen haben als Besonderheit eine gemeinsame Führung auf einer Stammstrecke in der östlichen Innenstadt zwischen dem Wallring und der Verzweigung …

Das wird die Veloroute 5 von Hörde in die City

Verwaltungsvorstand gibt die konkretisierte Planung in den Gremienlauf:

In der vergangenen Woche hat der Verwaltungsvorstand die Einzelvorlagen für die Velorouten 2 (Scharnhorst) und 8 (Lütgendortmund) in den Gremienlauf geschickt, nun folgte nun die Veloroute 5 (Hörde). Auch diese Route war von den Mobilitätsplaner:innen …

Die Mobilitätsplanung legt die Velorouten Scharnhorst und Lütgendortmund vor

Die Pläne für zwei weitere Hauptrouten in Dortmund wurden konkretisiert:

Während die Vorlagen zu den ersten drei Velorouten nach Eving, Hombruch und Mengede bereits die ersten Gremien durchlaufen haben, schicken die Mobilitätsplaner:innen im Stadtplanungs- und Bauordnungsamt nun die nächsten zwei geplanten Velorouten auf den Weg. …

Vorrang fürs Rad in Dortmund: Die Pläne für drei geplante Velorouten werden konkreter 

Konkretisierungen für die Strecken von Eving, Hombruch und Huckarde

Die Stadt will dem Radverkehr Vorrang einräumen. Ein wichtiger Baustein sind neun Velorouten. Die Mobilitätsplaner:innen im Stadtplanungsamt haben für drei der geplanten Velorouten die genauen Verläufe konkretisiert und dabei die zunächst angedachte Trassenführung an manchen …

Nach einem Unfall auf der Fahrradstraße soll es ein einheitliches Regelwerk geben

Mehr Sicherheit für Radfahrende - (noch) intensivere Öffentlichkeitsarbeit

Fahrradstraßen sind umstritten. Während Befürworter:innen sie für längst überfällig halten, sehen sich Kritiker:innen durch die Planungen für die Velorouten bestätigt. Unfälle wie der auf der neu eingerichteten Fahrradstraße Lange Reihe befeuern die Diskussion. Einheitliches Regelwerk …

Die Verwaltung schlägt neun „Velorouten“ aus den Stadtbezirken in die Dortmunder City vor

Radverkehr soll auf 82 Kilometern Strecke Vorrang bekommen

Das Thema Radverkehr polarisiert – den einen geht es nicht schnell genug, den anderen viel zu weit. Nach 2,5 Jahren Diskussionen stellt die Stadt Dortmund nun ihren Vorschlag in den Gremien zur Diskussion. Die neue …