Unter der Woche gibt der Dortmunder Dialog klares Bekenntnis zum Hafen als Industriestandort.
„Wir brauchen Industrie und damit hat die Sicherung industrieller Standorte hohe Priorität“, so Oberbürgermeister Ulrich Sierau. 5000 Menschen sind dort in 160 Firmen beschäftigt.
Die Speicherstraße in der Nordstadt soll als Dienstleistungsstandort Übergang zwischen Hafen und Innenstadt werden. Den ehemaligen Güterbahnhof an der Westfaliastraße wünscht man sich als Erweiterungsfläche. Die Pläne zur Ausweitung der Gastronomie spielen keine Rolle mehr.
Die Nordstadtblogger werfen ein Blick auf das fotografisch reizvolle Areal.
Ganz klassisch, in Schwarz-Weiß und mit Brennweite 35 mm.
Petroleum-Hafen
Hafenamt
Hafen, Container-Terminal
Hafen
Ehemaliges Solendo in der Speicherstraße
Container-Terminal, Hafen
Container-Terminal
Dortmund Hafen, Speicherstraße. Fassade des ehemaligen Solendo
Dortmund Hafen, Lagerhäuser in der Speicherstraße
Dortmund Hafen, Lagerhäuser in der Speicherstraße
Wildnis am ehemaligen Güterbahnhof an der Westfaliastraße, Dortmund Hafen
Wildnis am ehemaligen Güterbahnhof an der Westfaliastraße, Dortmund Hafen
Wildnis am ehemaligen Güterbahnhof an der Westfaliastraße, Dortmund Hafen
Wildnis am ehemaligen Güterbahnhof an der Westfaliastraße, Dortmund Hafen
