Von August bis Oktober sind zwei Spezialfahrzeuge im gesamten Dortmunder Stadtgebiet unterwegs, um den Zustand der mehr als 2.000 Kilometer Straßen zu erfassen. Mit Lasertechnik und Kameras registrieren sie Oberflächenschäden, Netzrisse und Unebenheiten.
Zweite Zustandserfassung nach 2021/2022
Auf Basis der erhobenen Daten lässt sich mithilfe der städtischen Straßendatenbank und spezieller Auswertungswerkzeuge planen, welche Straßen in den kommenden Jahren instand gesetzt werden sollen. Damit sollen die verfügbaren Mittel für Erhaltung und Reparatur gezielter eingesetzt werden.
Bereits 2021/2022 hatte die Stadt den Zustand der Straßen erstmals in dieser Form erhoben. Auf Grundlage dieser Daten und darauf aufbauender Prognosen wurden seither gezielt Schäden beseitigt, insbesondere dort, wo der Unterhalt der Straße aufwendig geworden war.
Aus diesen Erkenntnissen ging unter anderem die sogenannte Straßenoffensive hervor, die auf eine schnelle, flächendeckende Umsetzung mit Fokus auf Anliegerstraßen setzt, verbunden mit reduziertem Verwaltungsaufwand und früher Abstimmung mit Versorgungsträgern.
Nach Angaben der Stadt interessieren sich inzwischen auch andere Kommunen für das Dortmunder Vorgehen. Seit die Daten zum Straßenzustand im Detail vorliegen, richtet das Tiefbauamt seine Bauprogramme danach aus, nun steht ein Update dieser Datenbasis an.
Daten sollen anonymisiert bleiben, so die Stadt
Die erfassten Daten sollen ausschließlich der Ermittlung des Straßenzustands dienen und nur bestimmten autorisierten Nutzer:innen zugänglich sein. Personenbezogene Daten würden anonymisiert, teilt die Stadt mit.
Anwohnende oder Verkehrsteilnehmende müssten sich demnach keine Sorgen machen, wenn ihnen die Fahrzeuge der beiden beauftragten Firmen in den kommenden Wochen begegnen. Mit der abschließenden Auswertung der Zustandserfassung rechnet das Tiefbauamt für das kommende Jahr.
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