Die Sommerferien im Jahr 2026 bringen für viele Pendler:innen und Anwohner:innen im Dortmunder Osten erhebliche Veränderungen im Nah- und Straßenverkehr mit sich. Das Verkehrsunternehmen DSW21 bündelt in diesem Zeitraum gleich drei große Gleisbau-Maßnahmen auf der zentralen Achse des Brackeler Hellwegs, um die Beeinträchtigungen so kurz wie möglich zu halten. Insgesamt investiert der Mobilitätsdienstleister mehr als zwei Millionen Euro in die Erneuerung der Schieneninfrastruktur für die Stadtbahnlinie U43. Während der vierwöchigen Hauptphase müssen sich Fahrgäste auf Busse statt Bahnen einstellen, und auch für den Autverkehr werden weiträumige Umleitungen eingerichtet.
Das Nahverkehrsunternehmen erneuert die Schieneninfrastruktur auf mehreren hundert Metern
Für das Großprojekt wurden zwei zentrale Bauabschnitte sowie eine zusätzliche Instandsetzungsmaßnahme definiert. Im ersten Abschnitt, der sich von der Haltestelle „In den Börten“ bis zur Straßen-Einmündung „Auf dem Kranz“ erstreckt, modernisiert DSW21 rund 282 Meter Gleise mit Unterstützung des Landesprogramms „Kommunale Schiene“.
Etwa 300 Meter weiter westlich schließt sich der zweite Bauabschnitt an, bei dem auf einer Länge von circa 240 Metern zwischen der Schimmelstraße und der Haltestelle „Brackel Kirche“ die Schienenstränge komplett ausgetauscht werden.
Zusätzlich zu diesen Großbaustellen wird ein dritter, rund 38 Meter langer Abschnitt auf Höhe der Hausnummern 61 bis 81 nach der Einmündung Breierspfad saniert. Diese Arbeiten werden vom hauseigenen Bahnbau-Team der DSW21 in Eigenregie durchgeführt, um den Verkehrsfluss nach den Ferien schnell wieder freigeben zu können. Durch die Zusammenfassung der drei Einzelprojekte wird sichergestellt, dass die notwendigen Aufwendungen konzentriert in einer einzigen großen Sperrphase stattfinden. Insgesamt erneuert das kommunale Unternehmen damit eine Strecke von rund 522 Metern im Dortmunder Stadtteil Brackel.
DSW21-Betriebsleiter Ralf Habbes erläutert das Vorgehen und betont die bewusste Terminierung der Arbeiten in der schulfreien Zeit: „Wir können leider nicht alle Gleisarbeiten in die Schulferien legen, aber dort, wo es machbar ist, tun wir dies mit aller Entschlossenheit.“ Demnach gehört es zur festen Strategie des Unternehmens, räumlich benachbarte Projekte sinnvoll zusammenzulegen, um die Belastungen für alle Beteiligten zu minimieren. Habbes fügt hinzu, dass das Ziel dieser Bündelung vor allem darin bestehe, die Fahrgäste und Anwohner:innen in einem bestimmten Abschnitt letztlich nur ein einziges Mal beanspruchen zu müssen.
Ein umfassender Schienenersatzverkehr fängt den Ausfall der Stadtbahnlinie U43 auf
Der Stadtbahnbetrieb der beliebten Linie U43 muss aufgrund der Bauarbeiten vom 20. Juli bis zum 16. August 2026 komplett eingestellt werden. Betroffen ist der stark frequentierte Streckenabschnitt zwischen der Haltestelle „Pothecke“ und der östlichen Endstelle „Wickede S“.
Als Ersatz richtet DSW21 einen engmaschigen Busverkehr ein, der tagsüber in einem verlässlichen 10- bzw. 15-Minuten-Takt zwischen der Rüschebrinkstraße und Wickede verkehrt. Die Verantwortlichen weisen jedoch ausdrücklich darauf hin, dass betroffene Fahrgäste für ihre Wege deutlich mehr Reisezeit als üblich einplanen sollten.
Die Ersatzhaltestellen werden für die Fahrgäste in der Regel in direkter Nähe zu den regulären Stadtbahnstationen eingerichtet. Allerdings können die Haltestellen „In den Börten“, „Döringhoff“ und „Wickede Post“ in beiden Richtungen sowie „Brackel Verwaltungsstelle“ stadteinwärts nicht direkt von den Bussen bedient werden. Für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, insbesondere Nutzer:innen von elektrischen Rollstühlen, stellt das Unternehmen bei Bedarf ein Spezialfahrzeug bereit. Vor Ort steht zudem geschultes Servicepersonal bereit, um Fahrgästen beim Umstieg behilflich zu sein und Fragen zu beantworten.
Neben der Stadtbahn sind auch reguläre Busverbindungen von den Baumaßnahmen und den damit verbundenen Sperrungen betroffen. Die Buslinie 436 sowie die NachtExpress-Linie NE3 müssen bereits ab dem 19. Juli und bis zum 25. August weiträumige Umleitungen fahren. Während dieses verlängerten Zeitraums entfallen insgesamt sieben Haltestellen in beiden Fahrtrichtungen für die Fahrgäste komplett ersatzlos. DSW21 bittet alle Kund:innen, sich vor Fahrtantritt genau über die veränderten Fahrpläne und die alternativen Haltepunkte in den digitalen Informationsmedien zu informieren.
Der Individualverkehr muss sich auf Straßensperrungen und spürbare Umleitungen einstellen
Auch Autofahrer:innen müssen sich in den Sommerferien auf erhebliche Einschränkungen rund um den Brackeler Hellweg einstellen. Der viel befahrene Boulevard wird zwischen den Einmündungen Flughafenstraße und „In den Börten“ in zwei Teilbereichen komplett für den Individualverkehr gesperrt. Diese Straßensperrungen dauern vom 19. Juli bis zum 25. August an, da neben den reinen Gleisarbeiten auch vorbereitende und nachfolgende Asphalt- und Markierungsarbeiten notwendig sind. Für den Durchgangsverkehr werden in beiden Fahrtrichtungen jeweils zwei weiträumige Umleitungsstrecken über die Brackeler Straße sowie die Aplerbecker Straße ausgeschildert.
Einzig der Abschnitt von der Einmündung Holzwickeder Straße bis zur Einmündung Hiddingstraße bleibt während der gesamten Bauzeit für Autofahrer:innen uneingeschränkt befahrbar. Im Bereich der kleineren Instandsetzungsmaßnahme zwischen den Hausnummern 61 und 81 steht dem Verkehr in beiden Fahrtrichtungen temporär jeweils nur eine Fahrspur zur Verfügung.
Um den engen Zeitplan bis zum Ende der Sommerferien einzuhalten und die Beeinträchtigungen zu minimieren, wird auf den Baustellen tagsüber durchgehend in einem Zwei-Schicht-System gearbeitet. Sollten in Ausnahmefällen lärmintensive Nachtarbeiten erforderlich werden, kündigt das Unternehmen an, die Anwohner:innen vorab gezielt zu informieren.
Für die Anwohner:innen innerhalb der gesperrten Bereiche haben die Planer:innen der DSW21 spezielle Sonderregelungen ausgearbeitet. Die Erreichbarkeit aller betroffenen Wohnhäuser und Grundstücke bleibt während der gesamten sechswöchigen Bauphase für die Anwohner:innen durchgehend sichergestellt. Die Arbeiten bewegen sich stets streng im Rahmen der behördlichen Genehmigungen, um den Lärmschutz so weit wie möglich zu wahren. Trotz der unvermeidbaren Unannehmlichkeiten bittet das Nahverkehrsunternehmen die Bürger:innen um Verständnis für die Maßnahmen, die der langfristigen Sicherung des Dortmunder Nahverkehrs dienen.
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