Neues von der Baustelle in Dortmund

Arbeiten auf der Märkischen Straße in Dortmund-Mitte – DSW21 fährt Umleitung

Ab Montag (24. März 2025) bis voraussichtlich 06.04.2025 wird die Märkische Straße in Fahrtrichtung Stadtmitte wegen Sondierungsbohrungen gesperrt. Die Buslinien 453, NE5, NE6 und der AirportExpress werden umgeleitet. Die Haltestellen „Märkische Straße“, „Wohnstift Auf der Kronenburg“, „Kronenburg“, „NE-Kronenburg“, „Ruhrallee“ und „Markgrafenstraße“ entfallen. Als Ersatz können die Haltestellen „Klever Straße“, „Markgrafenstraße“ und „Kronenburg“ auf der Markgrafenstraße genutzt werden.

Arbeiten auf der Robert-Schuman-Straße in Hörde – DSW21 fährt Umleitung

Ab Dienstag (25. März 2025) bis voraussichtlich 28.03.2025 wird die Robert-Schuman-Straße in Fahrtrichtung Hörde wegen Straßensanierungsarbeiten gesperrt. Die Buslinie 451 wird umgeleitet. Die Haltestelle „Robert-Schuman-Straße“ entfällt. Als Ersatz kann die Haltestelle „Amprion“ genutzt werden.

DSW21 bittet um Verständnis! Weitere Informationen sind dem Internetangebot http://www.bus-und-bahn.de unter Verkehrsmeldungen zu entnehmen.

Um Flair und Atmosphäre des Rosenviertels zu stärken, plant die Stadt eine neue Fußgängerzone im nördlichen Rosental. Am Montag, 7. April, stellt die Stadterneuerung ihre Pläne für die Umgestaltung des öffentlichen Raums vor.

Im Frühjahr 2023 hat die Stadt das sogenannte Teileinziehungsverfahren zur Einrichtung einer Fußgängerzone im nördlichen Rosental eingeleitet. Bei einer öffentlichen Veranstaltung und im Laufe des Verfahrens haben verschiedene Akteur*innen aus dem Quartier Anregungen eingebracht. Immer wieder wurde dabei der Wunsch nach einer umfassenden und attraktiven Gestaltung des Straßenraums geäußert.

Die Stadterneuerung hat daraufhin das Planungsbüro farwickgrote partner beauftragt, Gestaltungskonzepte für das nördliche Rosental zu erarbeiten. Entstanden sind Pläne für eine attraktive Umgestaltung des Straßenraums – zum einen in einer kurzfristig umsetzbaren, temporären Variante, zum anderen in einer langfristig vorgesehenen, dauerhaften Fassung.

Veranstaltung für Anlieger*innen am Montag, 7. April

Diese Pläne stellt die Stadterneuerung nun allen Interessierten vor, insbesondere den Anlieger*innen. Die Vorstellung findet am Montag, 7. April, ab 18 Uhr im Betriebsrestaurant „TwentyOne“ der DEW21, Günter-Samtlebe-Platz 1, statt. Da die Platzzahl begrenzt ist, bittet das Amt für Stadterneuerung um Anmeldung bis Freitag, 4. April, per E-Mail an cityentwicklung@stadtdo.de.

Die Pläne für die temporäre und langfristige Umgestaltung werden dem Rat zum Beschluss vorgelegt. Parallel entscheidet die Bezirksvertretung Innenstadt-West abschließend über das Teileinziehungsverfahren zur Einrichtung der Fußgängerzone.

Mehr Informationen unter: dortmund.de/cityentwicklung/massnahmen/rosenviertel

Ab Montag (31. März 2025) bis voraussichtlich 04.04.2025 wird die Aplerbecker Straße in beiden Fahrtrichtungen wegen Fahrbahnsanierungsarbeiten gesperrt. Die Buslinie 439 wird umgeleitet. Die Haltestelle „Fuchshöhle“ entfällt. Als Ersatz können die Haltestellen „Lehnemannsweg“ und „Buddenacker“ genutzt werden. DSW21 bittet um Verständnis!
Weitere Informationen sind dem Internetangebot http://www.bus-und-bahn.de unter Verkehrsmeldungen zu entnehmen.

Stadt saniert Fahrbahn der Mozartstraße in der Innenstadt-Nord

Die Stadt saniert ab Montag, 31. März, die Fahrbahn der Mozartstraße in der Innenstadt-Nord. Der Bereich zwischen den Hausnummern 2 und 10a wird wieder glatt und komfortabel hergerichtet. Dafür ist eine Vollsperrung erforderlich. Die Umleitung führt über Schützenstraße – Erwinstraße – Herderstraße. Fußgänger*innen sind von der Sperrung nicht betroffen. Die Straßensanierung wird fünf Tage in Anspruch nehmen.

Stadt saniert Aplerbecker Straße in Neuasseln

Ab Montag, 31. März, saniert das Tiefbauamt die Aplerbecker Straße zwischen Asselner Straße und Quartlenbeckstraße. Insgesamt 2.200 Quadratmeter Asphaltfläche werden erneuert. Die Arbeiten dauern voraussichtlich fünf Tage und erfordern eine Vollsperrung. Die Umleitung führt über Holzwickeder Straße – Brackeler Hellweg – Asselner Hellweg. Während der Sanierung ist das Parken im Baustellenbereich nicht möglich. Die betroffenen Anwohner*innen wurden bereits vorab informiert.

Fahrbahn der Eichendorffstraße in Brackel wird saniert

Ab Dienstag, 1. April, saniert das Tiefbauamt der Stadt Dortmund die Fahrbahn der Eichendorffstraße in Brackel. Auf rund 120 Metern zwischen Hausnummer 8 und Juchostraße wird die Fahrbahn wieder glatt und komfortabel hergerichtet. Die Straße wird dafür voll gesperrt. Die Umleitung führt über Hannöversche Straße – Rüschebrinkstraße – Wambeler Hellweg. Am Freitag, 4. April, sollen die Arbeiten beendet sein.

Arbeiten auf der Schulte-Heuthaus-Straße in Marten – DSW21 fährt Umleitung

Bereits seit gestern bis voraussichtlich 09.04.2025 ist die Schulte-Heuthaus-Straße in Fahrtrichtung DO-Marten Süd wegen eines Wasserrohrbruchs gesperrt. Die Buslinien 462, 463, 464, 466, 480 und NE12 werden umgeleitet. Die Haltestellen „DO-Marten Süd S“, „Bünnerhelfstraße“ und „Marten Bezirksfriedhof“ können nicht angefahren werden und entfallen. Als Ersatz werden die Haltestellen „DO-Marten Süd S“ auf der Martener Straße und „Martener Hellweg“ genutzt. DSW21 bittet um Verständnis! Weitere Informationen sind dem Internetangebot http://www.bus-und-bahn.de unter Verkehrsmeldungen zu entnehmen.

Schneller schöne Straßen: Mit der Straßenoffensive hat die Stadt Dortmund ein besonders effizientes Programm zur Straßensanierung aufgelegt. Mehrere Straßen in Aplerbeck stehen jetzt auf dem Plan und werden ab Montag, 7. April, saniert.

Werrastraße, Schwerter Straße und Neißestraße bekommen im Zeitraum von Montag, 7. April, bis zum 6. Mai frische und glatte neue Beläge. Dieser Ablauf ist geplant:

Die Sanierungsarbeiten beginnen in der Werrastraße. Sie erhält auf der gesamten Länge eine neue Asphalttrag- und Deckschicht. Im Bereich der Bordsteine werden neue Entwässerungsrinnen eingebaut. Alle Einbauten wie Schächte und Gullys werden erneuert und in der Höhe angeglichen. Vom 7. bis zum 17. April wird der Abschnitt ab der Einmündung Fuldastraße bis zur Oderstraße saniert. Nach den Osterfeiertagen folgt vom 22. April bis zum 5. Mai der zweite Bauabschnitt von Oderstraße bis Witthausstraße.

Vom 11. bis 13. April wird auch die Schwerter Straße zwischen den Hausnummern 240 und 270 saniert.

Die Neißestraße erhält in der Zeit vom 22. April bis zum 6. Mai ebenfalls eine neue Asphalttrag- und Deckschicht. Auch hier erneuert das Tiefbauamt die Entwässerungsrinnen an den Bordsteinen sowie alle in der Fahrbahn befindlichen Einbauten.

Die Bauarbeiten finden jeweils unter Vollsperrung statt. Umleitungen werden ausgeschildert. Die betroffenen Anlieger*innen haben bereits im Vorfeld Informationen erhalten.

Das Kriegerdenkmal in Mengede erinnert an über 600 Soldaten aus Mengede, die im Ersten Weltkrieg ums Leben gekommen sind. Es wurde 1927 errichtet. Auf Initiative des Heimatvereins Mengede wird es nun restauriert – denn seine Bedeutung für den Ort ist noch immer groß.

Das Kriegerdenkmal an der Adalmundstraße in Mengede wird ab der kommenden Woche aufwändig restauriert. Auch die Grünfläche wird nach historischem Vorbild umgestaltet. So soll die Anlage ihren ursprünglichen Charakter zurückbekommen. Das Denkmal erinnert an 652 Soldaten aus Mengede, die im Ersten Weltkrieg gefallen sind. Es wurde im November 1927 feierlich eingeweiht.

„Wir freuen uns darauf, dieses wichtige Projekt zu realisieren und damit einen Beitrag zum Erhalt des kulturellen Erbes vor Ort zu leisten,“ sagt Heiko Just, Fachbereichsleiter des Grünflächenamtes. Bei der Restauration bleibt die historische Substanz erhalten: der denkmalgeschützte Sarkophag sowie die Mauern und Treppen. Alte Postkarten dienen als Vorlage für die Umgestaltung der Grünfläche. Um allen historischen und ästhetischen Ansprüchen gerecht zu werden, arbeiten Untere Denkmalbehörde und Grünflächenamt eng zusammen. Das Tiefbauamt unterstützt das Projekt finanziell.

Eine Fachfirma mit umfangreichen Erfahrungen auf diesem Gebiet beginnt am 7. April mit der Restauration der historischen Natursteinmauer. Die Arbeiten dauern bis Ende April und können zu Beeinträchtigungen im Bereich des Gehwegs führen. Ab der zweiten Junihälfte verschönern dann die Auszubildenden des Grünflächenamts den Platz.

Skulpturengruppe aus Bronze wurde eingeschmolzen

Von dem Kriegerdenkmal steht heute nur noch der untere Teil: ein steinerner Sarkophag. In ihm ruht, bildhauerisch angedeutet, ein toter Soldat mit Helm und Uniform. Die dazugehörige Skulpturengruppe aus Bronze wurde während des Zweiten Weltkriegs abgebaut und eingeschmolzen. Das Material wurde für die Kriegsproduktion verwendet.

Mehr zum Kriegerdenkmal unter Kriegerdenkmal in Mengede, Gefallene 1914-1918 |

Kriegerdenkmal an der Adalmundstraße in Mengede wird aufwändig restauriert
Arbeiten beginnen am Montag, 7. April
Das Kriegerdenkmal in Mengede erinnert an über 600 Soldaten aus Mengede, die im Ersten Weltkrieg ums Leben gekommen sind. Es wurde 1927 errichtet. Auf Initiative des Heimatvereins Mengede wird es nun restauriert – denn seine Bedeutung für den Ort ist noch immer groß.
Das Kriegerdenkmal an der Adalmundstraße in Mengede wird ab der kommenden Woche aufwändig restauriert. Auch die Grünfläche wird nach historischem Vorbild umgestaltet. So soll die Anlage ihren ursprünglichen Charakter zurückbekommen. Das Denkmal erinnert an 652 Soldaten aus Mengede, die im Ersten Weltkrieg gefallen sind. Es wurde im November 1927 feierlich eingeweiht.

„Wir freuen uns darauf, dieses wichtige Projekt zu realisieren und damit einen Beitrag zum Erhalt des kulturellen Erbes vor Ort zu leisten,“ sagt Heiko Just, Fachbereichsleiter des Grünflächenamtes. Bei der Restauration bleibt die historische Substanz erhalten: der denkmalgeschützte Sarkophag sowie die Mauern und Treppen. Alte Postkarten dienen als Vorlage für die Umgestaltung der Grünfläche. Um allen historischen und ästhetischen Ansprüchen gerecht zu werden, arbeiten Untere Denkmalbehörde und Grünflächenamt eng zusammen. Das Tiefbauamt unterstützt das Projekt finanziell.

Eine Fachfirma mit umfangreichen Erfahrungen auf diesem Gebiet beginnt am 7. April mit der Restauration der historischen Natursteinmauer. Die Arbeiten dauern bis Ende April und können zu Beeinträchtigungen im Bereich des Gehwegs führen. Ab der zweiten Junihälfte verschönern dann die Auszubildenden des Grünflächenamts den Platz.

Skulpturengruppe aus Bronze wurde eingeschmolzen

Von dem Kriegerdenkmal steht heute nur noch der untere Teil: ein steinerner Sarkophag. In ihm ruht, bildhauerisch angedeutet, ein toter Soldat mit Helm und Uniform. Die dazugehörige Skulpturengruppe aus Bronze wurde während des Zweiten Weltkriegs abgebaut und eingeschmolzen. Das Material wurde für die Kriegsproduktion verwendet.

Mehr zum Kriegerdenkmal unter Kriegerdenkmal in Mengede, Gefallene 1914-1918 | dortmund.de
https://www.dortmund.de/dortmund-erleben/freizeit-und-kultur/museen/kunst-im-oeffentlichen-raum/kunst-im-oeffentlichen-raum/kriegerehrenmal-in-mengede-gefallene-1914-1918.html

Um auch in Zukunft eine sichere Wasserversorgung garantieren zu können und weitere Beeinträchtigungen durch Leitungsschäden zu vermeiden, saniert die Dortmunder Netz GmbH (DONETZ) das Trinkwassernetz von der Kaiser- bis zur Kronprinzenstraße. Geplant ist eine Bauzeit vom 7. April bis Oktober 2025.

DONETZ arbeitet hierfür zeitgleich in drei Bereichen. In der Düsseldorfer Straße wird im Kreuzungsbereich mit der Kaiserstraße gestartet und mit einer Wanderbaustelle in Richtung Robert-Koch-Platz vorgearbeitet. Die Einbahnstraßenregelung für die Düsseldorfer Straße wird aufgehoben und die Straße wird jeweils bis zur Wanderbaustelle eine Sackgasse.

In der Von-der-Goltz-Straße beginnen die Arbeiten ab der Prinz-Friedrich-Karl-Straße und setzen sich ebenfalls als Wanderbaustelle in Richtung Kronprinzenstraße fort. Auch hier wird die Einbahnstraßenregelung für die Von-der-Goltz-Straße aufgehoben, die von beiden Seiten zur Sackgasse wird.

Die Parkplätze auf dem Robert-Koch-Platz müssen während der Bauzeit als Materiallagerfläche genutzt werden. Zusätzlich wird im Straßenbereich die neue Wasserleitung verlegt. Der Gehweg vor den Geschäften und die Außenbereiche der Gastronomiebetriebe können jedoch während der gesamten Bauzeit genutzt werden.

In allen Bauabschnitten ist die Zufahrt zu den im Baufeld liegenden Garagen und Innenhöfen in Absprache mit der Bauleitung möglich. Im weiteren Verlauf der Bauarbeiten wird es notwendig sein, beide Leitungsabschnitte miteinander zu verbinden. Hierzu muss die Prinz-Friedrich-Karl-Straße für ca. eine Woche gesperrt werden.

Arbeiten auf der Von-der-Goltz-Straße in Körne – DSW21 fährt Umleitung

Ab Montag (14.04.2025) bis voraussichtlich Ende Oktober 2025 wird die Von-der-Goltz-Straße in Fahrtrichtung Innenstadt wegen Arbeiten an Versorgungsleitungen gesperrt. Die Bus-Linien 452, 455, 456 und NE4 werden umgeleitet.

Folgende Haltestellen können nicht angefahren werden und entfallen für diesen Zeitraum:

Linie 452 in Richtung Güntherstraße:
Heiliger Weg (auf der Kronprinzenstraße), Moltkestraße, Bismarckstraße, Düsseldorfer Straße, Von-der-Goltz-Straße und Funkenburg (auf der Franziskaner Straße),

Linie 455/456 in Richtung Borsigplatz:
Gerhart-Hauptmann-Straße, Gewerbehof Defdahl, Von-der-Goltz-Straße, Funkenburg, Klönnestraße, Inselstraße, Im Spähenfelde und Hoeschpark,

(Diese Haltestellen können durch Mitfahrt bis zum Borsigplatz bzw. ab Borsigplatz mit dortigem Umstieg 455/456 in Gegenrichtung (Richtung Hörde/Schüren) erreicht werden.)

Linie NE4 in Richtung Reinoldikirche:
Gewerbehof Defdahl, Von-der-Goltz-Straße und Funkenburg (auf der Franziskaner Straße).

Arbeiten auf der Straße Hülshof in Huckarde – DSW21 fährt Umleitung

Ab Freitag (11.04.2025) bis voraussichtlich 14.04.2025 wird die Straße Hülshof in Fahrtrichtung Huckarde Markt wegen Arbeiten an Versorgungsleitungen gesperrt. Die NachtExpress-Linie NE13 wird umgeleitet. Die Haltestellen „Parsevalstraße“ und „Burgheisterkamp“ entfallen. Als Ersatz wird die Haltestelle „Huckarde Markt“ angefahren.

Arbeiten auf der Schwerter Straße in Aplerbeck – DSW21 fährt Umleitung

Ab Freitag (11.04.2025) bis voraussichtlich 14.04.2025 wird die Schwerter Straße in Fahrtrichtung Lichtendorf wegen Straßensanierungsarbeiten gesperrt. Die NachtExpress-Linie NE24 wird umgeleitet. Die Haltestellen „Genfer Weg“ und „Canarisstraße“ entfallen. Als Ersatz wird die Haltestelle „Aplerbecker Schulstraße“ auf der Aplerbecker Schulstraße angefahren und eine Ersatzhaltestelle wird auf der Schlagbaumstraße kurz vor der Einmündung zur Kortenstraße eingerichtet.

DSW21 bittet um Verständnis! Weitere Informationen sind dem Internetangebot http://www.bus-und-bahn.de unter Verkehrsmeldungen zu entnehmen.

Um die Sicherheit für die Kinder der Gutenberg-Grundschule und alle anderen Fußgänger*innen zu erhöhen, baut die Stadt eine neue, barrierefreie Querungshilfe über die Arminiusstraße in Dorstfeld. Die Querungshilfe wird in Höhe Hausnummer 10 errichtet. Zusätzlich wird die Fahrbahn saniert. Die Arbeiten starten mit Beginn der Osterferien am 14. April und dauern rund drei Wochen. Eine Vollsperrung im Bereich des Baufelds ist nötig. Die Umleitung führt über Rheinische Straße – Dorstfelder Hellweg – Dorstfelder Allee – Höfkerstraße.

Das Tiefbauamt nutzt den Sonntag, 13. April, für Markierungsarbeiten stadtauswärts an der Funkenburg und nimmt dabei Rücksicht auf den verkaufsoffenen Sonntag und das E-Bike-Festival.

Für Markierungen auf der Staße braucht es dauerhaft trockene Wetterverhältnisse sowie mäßige Temperaturen. Aufgrund der schlechten Witterungsbedingungen in den Wintermonaten konnten die abschließenden Markierungsarbeiten an der Funkenburg bisher noch nicht erledigt werden.

Für die Arbeiten müssen am Sonntag teilweise Fahrspuren vollgesperrt oder halbseitige Sperrungen eingerichtet werden. So wird die Kaiserstraße stadtauswärts einspurig und das Abbiegen auf die Klönnestraße nicht möglich sein. Von der Franziskaner Straße wird die Abbiegespur auf die Kaiserstraße Richtung Körne gesperrt. Die Durchfahrt von der Klönnestraße zur Franziskaner Straße wird nicht möglich sein.

Eine entsprechende Umleitung wird über die Klönnestraße, die Hallesche Straße, die Hannöversche Straße, die Berliner Straße sowie den Körner Hellweg ausgeschildert.

Ganz fertig werden die Markierungsarbeiten am Sonntag noch nicht. Stadteinwärts werden die Markierungen am Sonntag, 27. April, fortgesetzt. Damit wäre dann die Sanierung der Kreuzung Kaiserstraße – Klönnestraße – Franziskaner Straße abgeschlossen.

http://www.dortmund.de/baustellen

Aufgrund eines Wasserrohrbruches im Bereich des Hacheneyer Kirchweges muss die Dortmunder Netz GmbH (DONETZ) die Straße kurzfristig sperren. Der Busverkehr wird aktuell umgeleitet. DONETZ geht davon aus, die Sperrung im Laufe der kommenden Woche aufheben zu können und die Reparaturmaßnahme zu beenden. Der Netzbetreiber bittet Anlieger*innen und Verkehrsteilnehmer*innen um Verständnis für die auftretenden Beeinträchtigungen.

Seit gestern bis voraussichtlich 09.05.2025 ist der Hacheneyer Kirchweg in beiden Fahrtrichtungen wegen eines Wasserrohrbruchs und den damit verbundenen Arbeiten an den Versorgungsleitungen gesperrt. Die Buslinien 438, 443 und 447 werden umgeleitet. Die Haltestellen „Hacheney“ und „Am Rundbogen“ entfallen. Die nächste Haltestelle, die angefahren werden kann, ist die „Preinstraße“. DSW21 bittet um Verständnis! Weitere Informationen sind dem Internetangebot http://www.bus-und-bahn.de unter Verkehrsmeldungen zu entnehmen.

Die Stadt Dortmund saniert einen Bereich der Fahrbahn der Ruthgerusstraße in Sölde. Die Arbeiten in Höhe Hausnummer 28 umfassen auch den Kreuzungsbereich mit der Suledestraße und beginnen am Dienstag, 22. April. Für voraussichtlich vier Tage wird eine Vollsperrung eingerichtet. Die Umleitung führt über Am Kapellenufer – Nathemrichstraße – Sölder Straße – Paradiesstraße.

Aufgrund von Gleisbauarbeiten im Kreuzungsbereich rund um die Haltestelle „Schulte Rödding“ der Stadtbahnlinie U42 kommt es an dieser Stelle zwischen dem 23.-28. April zu Einschränkungen für den Individualverkehr, einige Buslinien sowie den nördlichen Abschnitt der Stadtbahnlinie U42.

Die Linie U42 fährt vom 23.-27. April zwischen Hombruch und Schulte-Rödding wie gewohnt im 10-Minuten-Takt, ab Schulte Rödding bis Endhaltestelle Grevel fährt sie im 20-Minuten-Takt.

Vom 23.-28. April kommt es zu Einschränkungen für den Individualverkehr und die Buslinien 410, 411, 412, 414 und 415, da u.a. ein direktes Abbiegen von der Bayrischen Str. und Derner Str. auf die Feineisenstr. nicht möglich sein wird. Je nach Bauphase sind einzelne Buslinien betroffen und müssen Umleitungen fahren. Die Umleitungen für den Individualkehr sind ausgeschildert.

DSW21 bittet um Verständnis für diese notwendige Maßnahme und empfiehlt Fahrgästen, vor Fahrtantritt die Fahrplanauskunft auf http://www.bus-und-bahn.de oder in der DSW21-App zu nutzen.

Die Stadt saniert ab Donnerstag, 24. April, die Fahrbahn der Huckarder Straße in der Innenstadt-West zwischen den Hausnummern 91 bis 111. Die Arbeiten, um wieder eine glatte und intakte Fahrbahn herzustellen, dauern bis zum 13. Mai an. Während dieser Zeit ist die Huckarder Straße im Bereich des Baufelds voll gesperrt. Die Umleitung führt über Dorstfelder Allee – Rheinische Straße – Unionstraße – Westfaliastraße – Königsbergstraße.

Ein Spaziergang um den PHOENIX See macht bei jeder Jahreszeit Spaß. Bei Regen trüben schlammige Fußwege jedoch manchmal die Stimmung, bei Trockenheit der Staub. Doch das ändert sich jetzt.

Die Stadt gestaltet ab Montag, 12. Mai, die Fußwege am PHOENIX See um und beginnt damit im Bereich des Nordufers. Die bisherige wassergebundene Deckschicht wird durch Betonsteinpflaster ersetzt. Damit werden die Wege für Spaziergänger*innen komfortabler – in den vergangenen Jahren gab es immer wieder Beschwerden über Staub bei Trockenheit und Schlamm bei Nässe.

Ausschließlich die Fußwege werden erneuert. Für die Dauer der Arbeiten muss jedoch auch der jeweilige Radweg gesperrt werden.

Abschnitt für Abschnitt

Der Ausbau beginnt an der nördlichen Seeseite. Bearbeitet werden rund 1.300 „laufende“ Meter, das entspricht einer Fläche von rund 3.800 Quadratmetern. Die Wegebreiten rund um den See variieren von 2,5 bis 5 Metern. Während der Bauphase werden Fußgänger*innen und Radfahrer*innen auf die Wege der Seesüdseite umgeleitet. Die Arbeiten erfolgen abschnittsweise. Sobald ein Abschnitt fertig ist, soll er direkt freigegeben werden. Die Arbeiten dauern bis voraussichtlich Ende Juli. Der Spielplatz am Kaiserberg ist weiterhin über den Parkplatz oder das Wohngebiet erreichbar.

Pflasterung des Fußweges auf der Südseite folgt 2026

Im ersten Halbjahr 2026 ist der Ausbau der Fußwege auf der Südseite des Sees vorgesehen, ebenfalls unter zeitweiser Vollsperrung des dort rund 1.000 Meter langen Abschnitts. 4.200 Quadratmeter Fläche müssen gepflastert werden.

Kein Ausweichen auf Radwege mehr nötig

Spaziergänger*innen dürfen sich darauf freuen, demnächst auf witterungsresistenten Wegen zu laufen. Dann müssen sie auch nicht mehr auf die asphaltierten Radwege ausweichen, weil der Weg zu matschig oder staubig ist. Das Ausweichen auf die Radwege hat in der Vergangenheit immer wieder zu Konflikten geführt.

Der Dauerregen in den Jahren 2023/24 hat ein Feuchtbiotop im Wickeder Ostholz zu einem kleinen Gewässer wachsen lassen. Der sieht idyllisch aus, aber er kommt den Wohnhäusern entlang der Baedekerstraße mittlerweile unangenehm nah. Um die Anwohner*innen zu schützen, soll das Wasser in einen Bach geleitet werden.

Von August 2023 bis Juli 2024 hat es laut Deutschem Wetterdienst so viel Niederschlag gegeben wie noch nie in diesem Zeitraum seit Beginn der Aufzeichnungen im Jahr 1881. Hohe Grundwasserstände, langanhaltende Vernässungen von Freiflächen und ein Wasseranstieg in Bächen, Flüssen und Seen waren die Folgen. Im Bereich des Wickeder Ostholzes im Osten der Stadt hat sich eine regen- und grundwassergespeiste Überflutungsfläche gebildet. Sie ist in ihrer Ausdehnung deutlich größer als das bisherige Feuchtbiotop im Bereich des Wickeder Ostholzes.

Die Erwartung, dass die überflutete Fläche im Laufe der Zeit wieder schrumpft, hat sich bisher nicht erfüllt. Der Boden dort ist so beschaffen, dass das Wasser nur sehr langsam versickern kann. Zu langsam, wenn sich niederschlagsreiche Phasen wiederholen. Auch die besondere Geländetopografie – eine Senkenlage ohne natürlichen Abfluss – begünstigt einen weiteren Anstieg des Wasserspiegels. Daher sieht die Stadt nun Handlungsbedarf, um die Wohnhäuser in unmittelbarer Nähe zu schützen.

Zunächst als einmalige Aktion geplant

Die Stadtentwässerung Dortmund wird mit einer mobilen Pumpe den Wasserstand auf das Niveau absenken, das vor der Entstehung des Gewässers aus einem Biotop bereits bestand. Das abgepumpte Wasser wird über „fliegende“, also ebenfalls mobile, Leitungen dem Heimbach zugeleitet – dieser fließt rund 800 Meter weiter westlich in Richtung Körnebach. Damit gelangt das Wasser in den natürlichen Kreislauf, was auch aus ökologischen Gesichtspunkten ein Vorteil ist.

Die Untere Wasserbehörde im Umweltamt muss dem geplanten Verfahren zustimmen. Der Zeitpunkt der Durchführung der Maßnahme ist noch offen. Anwohner*innen werden vorab durch die Stadtentwässerung Dortmund informiert.

Zunächst wird einmalig abgepumpt. Der Wasserspiegel wird dann regelmäßig kontrolliert. Bei Bedarf könnte das Verfahren wiederholt werden. Für den Fall, dass das Abpumpen und Wegleiten des Wassers wiederholt notwendig werden, prüft die Stadtentwässerung, wie eine dauerhafte Begrenzung und Steuerung des Wasserspiegels erfolgen könnten. Grundsätzlich ist es möglich, vorbehaltlich einer entsprechenden wasserrechtlichen Genehmigung, analog der jetzt geplanten, einmaligen Ad-hoc-Maßnahme eine dauerhafte Ableitung in den Heimbach über fest verbaute Rohre umzusetzen.

Einleitung in den Kanal ist keine Option

Eine Einleitung des Wassers in den städtischen Kanal, so wie es früher unzulässigerweise gehandhabt wurde, ist hingegen nicht möglich. Nicht zuletzt bei Starkregenereignissen oder Dauerregen würde das dortige Kanalnetz schnell überlastet, mit negativen Folgen für alle dortigen Haushalte. Hinzu kommt, dass große Mengen an sauberem Grundwasser in der Kläranlage „gereinigt“ würden, was wiederum unnötige Kosten auslöst.

Stadtentwässerung berät Hauseigentümer*innen

Grundsätzlich sind Eigentümer*innen selbst in der Pflicht, ihre Immobilie vor Überflutung zu schützen. Dafür gibt es verschiedene bauliche und technische Lösungen. So verhindern zum Beispiel Rückstausicherungen, dass Wasser aus einem zeitweise überlasteten Kanal ins Haus gedrückt wird und dort Schäden anrichtet. Aber auch druckdichte Türen, Überdachungen von Lichtschächten, Aufkantungen bzw. Mauern oder Starkregen- und Hochwasserschutzsystem schützen vor eindringendem Wasser. Zu den (Förder-)Möglichkeiten berät die Stadtentwässerung Dortmund. Starkregen und Hochwasser | dortmund.de

Die Dortmunder Netz GmbH (DONETZ) setzt die Arbeiten an der Wasserleitung in der Wellinghofer Amtsstraße fort, die vollständig erneuert werden muss, um die Versorgungssicherheit in diesem Bereich nachhaltig zu gewährleisten.

Ab dem 16. Mai wird die Einbahnstraßenregelung in der Wellinghofer Amtsstraße aufgehoben. Die Arbeiten verlagern sich in die Kirchhörder Straße, auf der eine Fahrbahnseite gesperrt werden muss. Sowohl die Wellinghofer Amtsstraße, als auch die Kirchhörder Straße bleiben in beiden Richtungen befahrbar, der Verkehr wird über eine Ampelanlage geregelt
DONETZ geht davon aus, die Arbeiten in diesem Bereich bis August beenden zu können und bittet Anlieger*innen und Verkehrsteilnehmer*innen um Verständnis für die auftretenden Beeinträchtigungen.

Die Emschergenossenschaft führt in dieser Woche eine Beseitigung der Herkulesstaude im Bereich des Emscher-Deiches in Dortmund-Deusen durch. Betroffen ist der in Fließrichtung der Emscher rechtsseitige Deich zwischen der Lindberghstraße und dem Ährenweg.

Die Herkulesstaude ist ein aggressiver Neophyt in der freien Landschaft, dessen Pflanzensäfte für den Menschen bei Berührung giftig sind und extreme Verbrennungssymptome auf der Haut verursachen können. Ihre Bekämpfung ist behördlich vorgeschrieben.

Da chemische Mittel verboten sind, bleibt nur die mechanische Bekämpfung möglichst vor der Blüte, um die Pflanze an Entwicklung und Ausbreitung zu hindern. Im Winter zieht die Staude ein, daher kann sie nur in der warmen Jahreszeit bekämpft werden.

Auf der Straße Buddenacker in Asseln finden ab Montag, 19. Mai, Sanierungsarbeiten an Kontrollschächten in der Fahrbahn statt.

In Höhe der Hausnummern 9 bis 15 werden Schachtabdeckungen, die durch die starke Verkehrsbelastung beschädigt worden sind, erneuert. So sollen eine Gefährdung der Verkehrsteilnehmer*innen durch Unebenheiten in der Fahrbahn sowie die Lärmbelästigung der Anwohner*innen durch klappernde Schachtdeckel verhindert werden.

Für die Arbeiten lässt das Tiefbauamt eine halbseitige Sperrung des Buddenackers einrichten. Eine Baustellenampel regelt den Verkehr in beide Richtungen.

Am Freitag, 23. Mai, enden die Arbeiten planmäßig.

Ab Dienstag (20.05.2025) bis voraussichtlich 27.05.2025 wird die Kreuzung Im Odemsloh/Bodelschwingher Straße in beiden Fahrtrichtungen wegen Arbeiten an Versorgungsleitungen gesperrt werden. Die Buslinien 470, 477 und NE13 werden umgeleitet. Die Haltestelle „Bodelschwingh Feuerwache“ entfällt. Eine Ersatzhaltestelle wird auf der Straße Rohdesdiek Höhe Hausnummer 10 eingerichtet. Als nächste Haltestellen werden „Am Schloßpark“ und „Rohdesdiek“ angefahren. DSW21 bittet um Verständnis! Weitere Informationen sind dem Internetangebot http://www.bus-und-bahn.de unter Verkehrsmeldungen zu entnehmen.

Die Sparkasse Dortmund plant im Rahmen der Neugestaltung des Sparkassen-Hochhauses am Freistuhl moderne und nachhaltig betriebene Büroräume. Derzeit prüft ein Sachverständigenbüro im Rahmen der Bestandsaufnahme unter anderem den Zustand der Gebäudefassade. Bei dieser Prüfung sind Mängel entdeckt worden, die Sicherungsmaßnahmen erfordern.

Konkret wurden Risse in den Granitplatten der Fassade an der Ostseite des Hochhauses festgestellt. Um die Sicherheit der Passanten zu gewährleisten, werden dort aktuell Sicherungsnetze angebracht. Am Arbeitsbereich an der Straße Freistuhl kann es deshalb zeitweise zu Einschränkungen kommen.

Die Straße Am Rode ist in Höhe Hausnummer 37 seit Montag, 19. Mai, voll gesperrt. Grund ist ein Tagesbruch in der Fahrbahn. Momentan wird nach der genauen Ursache gesucht. Parallel bereitet die Stadtentwässerung die Reparatur des Schadens vor. Wann die Sperrung wieder aufgehoben werden kann, steht noch nicht fest.

Die Stadt Dortmund lädt dazu ein, die Ergebnisse einer Analyse zum Verkehr in der Gartenstadt und ihrer Umgebung mit städtischen Planer*innen und den Verkehrsgutachter*innen zu diskutieren: am Dienstag, 27. Mai, ab 18:30 Uhr in der Aula der Gesamtschule Gartenstadt, Hueckstraße 25/26.

Der Verkehr in den Straßen in der Gartenstadt/Stadtkrone Ost/Hörde Nord sorgt für Konflikte. Wegen der vielfältigen, teils gegensätzlichen Anforderungen an den Straßenraum hatten Ortspolitik und Bewohner*innen eine Verkehrsuntersuchung des Straßennetzes gefordert. Die liegt nun vor – samt Lösungsmöglichkeiten.

Untersuchungsraum reicht über Gartenstadt hinaus

Die Verkehrsgutachter*innen haben den Verkehrsraum zwischen Westfalendamm im Norden, Freie-Vogel-Straße im Osten, Am Remberg, Weingartenstraße und Willem-van-Vloten-Straße im Süden sowie Semerteichstraße im Westen untersucht. Die Analyse-Ergebnisse und gutachterlichen Vorschläge, wie die Verkehrssituation verbessert werden kann, werden in der Dialogveranstaltung am Dienstag, 27. Mai, ab 18:30 Uhr erläutert und zur Diskussion gestellt.

Wie geht’s weiter?

Die Ergebnisse der Verkehrsuntersuchung mit Lösungsvorschlägen der Gutachter*innen, aber auch die Anregungen der Anwohner*innen helfen der Verwaltung, den politischen Gremien einen Entscheidungsvorschlag vorzulegen.

Weitere Informationen unter dortmund.de/verkehrsuntersuchung-gartenstadt

Weil der Bolmker Weg, ein Fußweg im Naturschutzgebiet, nicht mehr verkehrssicher ist, musste der Forstbetrieb ihn vorerst sperren. Wie lange die Sperrung andauert, ist noch offen. Eine Umleitung für Fußgänger*innen ist ausgeschildert.

Der Weg befindet sich am Südufer der Emscher zwischen der Kleingartenanlage „Helenenberg“ und dem Teich unterhalb der Kleingartenanlage „Zur Quelle“.

Direkt unter dem gesperrten Weg in der Bolmke befindet sich ein Bergbaustollen. Untersuchungen haben ergeben, dass die Wegeoberfläche gesichert werden muss, um einen Tagesbruch zu verhindern, falls der Stollen einbricht.

Die Planung, um den Weg zu ertüchtigen, hatte das Umweltamt bereits angestoßen. Doch dabei fiel auf, dass im gefährdeten Bereich eine große Wasserleitung der Dortmunder Netz GmbH DONETZ verläuft. Diese Wasserleitung ist ein zusätzliches Risiko für den Weg: Sie könnte bei einem Versagen des Stollens brechen, und das könnte den gesamten Weg auf einem längeren Abschnitt zum Erodieren bringen. Um die Versorgung im gewohnten Umfang zu garantieren, sind weitere Untersuchungen notwendig. Dabei wird auch geprüft, wie die Wegeoberfläche wirksam und nachhaltig gesichert werden kann. Es ist nicht unwahrscheinlich, dass es auf eine gemeinsame Baumaßnahme mit der DONETZ hinausläuft, um Wasserleitung und Weg langfristig zu sichern.

Solange das Ergebnis nicht vorliegt, muss der Weg vorsorglich gesperrt bleiben. Der Forstbetrieb hat eine U-förmige Umleitung ausgeschildert, die auf einer Seite durch die Kleingartenanlage „Zur Quelle“ führt. Wie lange der Weg gesperrt bleibt, ist derzeit noch nicht absehbar. Das hängt von den Erkenntnissen der weiteren Untersuchungen und deren Bewertung sowie von den Gesprächen mit der DONETZ ab.

Das Umweltamt bittet alle Bolmke-Besucher*innen dringend darum, sich an die Beschilderung zu halten und die Absperrung nicht zu umgehen.

Aufgrund eines Wasserrohrbruchs ist die Meinbergstraße bis voraussichtlich 06.06.2025 in Fahrtrichtung Schüren Bergparte gesperrt. Die Buslinie 456 wird umgeleitet. Die Haltestellen „Schüren“, „Meinbergstraße“, „Seeweg“ und „Obere Pekingstraße“ entfallen. Die Haltestellen können erreicht werden, indem die Fahrgäste die Linie in Richtung Hörde nutzen und an der Haltestelle „Kohlensiepenstraße“ umsteigen. DSW21 bittet um Verständnis! Weitere Informationen sind dem Internetangebot http://www.bus-und-bahn.de unter Verkehrsmeldungen zu entnehmen.

Etwa 100 Anwohner*innen aus der Gartenstadt Süd, Hörde Nord und der Stadtkrone Ost haben in einer Dialogveranstaltung Vorschläge von Gutachter*innen bewertet und diskutiert, um die Verkehrssituation in ihrem Wohnumfeld zu verbessern.

„Diese Veranstaltung ist ein Grund zum Freuen“, leitete Christiane Gruyters, Bezirksbürgermeisterin Innenstadt-Ost, die Veranstaltung der städtischen Mobilitätsplanung ein: „Unser alter Wunsch, eine Verkehrsanalyse zu machen, ist erfüllt worden.“ Darüber freut sich auch Dr. Jan Gravert, Bezirksbürgermeister von Aplerbeck, und ermuntert zu Vorschlägen, über deren Umsetzung die politischen Vertreter*innen anschließend entscheiden.

Durchgangsverkehr in der Gartenstadt Süd

Um den Durchgangsverkehr zu bewerten, haben die externen Gutachter*innen an 32 Kreuzungen und 13 Straßenquerschnitten zwischen Westfalendamm im Norden, Freie-Vogel-Straße im Osten, Am Remberg, Weingartenstraße und Willem-van-Vloten-Straße im Süden sowie Semerteichstraße im Westen den fließenden Verkehr mit Kameras erhoben. Das Ergebnis: Besonders stark ist der Durchgangsverkehr auf Wohn- und Sammelstraßen der Gartenstadt Süd. Im Vergleich zu Untersuchungsergebnissen aus 2018/2019 hat die Verkehrsstärke in den Wohngebieten der Gartenstadt Süd vor allem in der Bunzlaustraße und Rathenaustraße zugenommen. In der Stadtkrone Ost an der östlichen Abfahrt der B1 sowie Willem-van-Vloten-Straße, Am Remberg und Steinkühlerweg hat der Verkehr abgenommen. Die Gründe für die Abnahme im Umfeld der Stadtkrone-Ost sehen die Gutachter in verstärkter Nutzung von Home-Office. Insgesamt entsprechen die Verkehrsmengen den Funktionen der Straßen.

Parkdruck in der Stadtkrone Ost

Bewohner*innen der Stadtkrone Ost leiden dagegen unter sehr hohem Parkdruck im Straßenraum. In der Gartenstadt Süd gibt es laut Gutachten zwar keinen Parkdruck, aber vermehrt rechtswidriges Parken auf Gehwegen.

Auf Grundlage dieser Ergebnisse haben die Verkehrsgutachter*innen Lösungsvorschläge erarbeitet und zur Diskussion gestellt – es ging dabei um die Punkte Verkehrslenkung, Verkehrsberuhigung und verbesserte Autoanbindung sowie Parkrauminfrastruktur und -management, betriebliches Mobilitätsmanagement, Radverkehr, ÖPNV und Carsharing.

In welche Richtung soll es gehen?

Was könnte ein sinnvoller politischer Vorschlag sein? Mit dieser Frage haben die städtischen Mobilitätsplaner*innen und Verkehrsgutachter*innen an Informationspunkten Meinungsbilder zu den gutachterlichen Lösungsvorschlägen abgefragt.

Vor allem der fließende Verkehr brannte den Anwohner*innen auf den Nägeln. Von vielen gewünscht:

– ein direkter Anschluss der Stadtkrone Ost an die B236 südlich der Freie-Vogel-Straße,
– eine Ampel mit Linksabbiegemöglichkeit an der Max-Eyth-Straße Richtung Bochum,
– ein Durchfahrverbot von der Freie-Vogel-Straße in die Gartenstadt sowie
– ein generelles Durchfahrverbot für Lkw,
– verbesserte Radverbindung zur Stadtkrone sowie
– Aufpflasterungen zur Verkehrsberuhigung.

Bei einigen Vorschlägen wurde deutlich, dass ihre Umsetzung zwar Vorteile für Teile des Quartiers bringen, dafür aber andere Bewohner*innen mit mehr Verkehr belasten würde.

Das Thema Parken stand an diesem Abend weniger im Fokus. Diskutiert wurden Möglichkeiten, das Parken zeitlich zu begrenzen, Fahrradgaragen statt Quartiersgaragen für Kfz zu schaffen, da diese zusätzlich Verkehr anziehen, sowie Schnelllade-Infrastruktur in der Stadtkrone Ost.

Wie geht’s weiter?

„Die Verkehrsuntersuchung bestätigt die Wahrnehmung der Anwohner*innen: Sie leiden unter Durchgangsverkehr in der Gartenstadt Süd und hohem Parkdruck in der Stadtkrone Ost“, fasst Birgit Niedergethmann, Leiterin des Stadtplanungs- und Bauordnungsamtes, die Analyseergebnisse und Meinungsbilder zu den Lösungsvorschlägen zusammen.

Die städtischen Mobilitätsplaner*innen werten nun die Meinungsbilder aus und prüfen, welche Lösungsvorschläge umsetzbar sind. Diese Auswertung und die Ergebnisse der Verkehrsuntersuchung helfen der Verwaltung, den politischen Gremien einen Vorschlag vorzulegen, wie man die Verkehrssituation im Untersuchungsraum Gartenstadt/Stadtkrone Ost/Hörde Nord verbessern kann. Den zeitlichen Rahmen umreißt Andreas Meißner, Leiter der städtischen Mobilitätsplanung: „Voraussichtlich Ende dieses Jahres oder Anfang nächsten Jahres entscheiden die politischen Gremien darüber, welche Maßnahmen umgesetzt werden.“

Die Untersuchungsergebnisse sowie Lösungsvorschläge der Gutachter*innen sind veröffentlicht unter dortmund.de/verkehrsuntersuchung-gartenstadt. Anregungen zu den Lösungsvorschlägen können noch bis zum 10. Juni 2025 gemailt werden an verkehrsplanung@dortmund.de.

Ab Freitag (13.06.2025) bis voraussichtlich 11.07.2025 wird die Unterfeldstraße in beiden Fahrtrichtungen wegen Fahrbahnsanierungsarbeiten gesperrt werden. Die Buslinie 469 wird umgeleitet. Die Haltestellen „Mamertusstraße“, „Unterfeldstraße“, „Westhusener Straße“ und „Rahmer Waldbach“ entfallen. Als nächste Haltestellen werden „Rupinghofstraße“ und „Erpinghofstraße“ angefahren. Als Ersatz wird auch auf die Haltestelle „Vieffhausstraße“ auf der Buschstraße gegenüber der Haltestelle in Gegenrichtung verwiesen.

DSW21 bittet um Verständnis! Weitere Informationen sind dem Internetangebot http://www.bus-und-bahn.de unter Verkehrsmeldungen zu entnehmen.

Im Posthornweg in Eving könnten sich zwei Blindgänger im Boden befinden. Die Stadt sondiert die beiden Verdachtspunkte in Höhe der Hausnummern 13 und 29 bis 31 ab Montag, 16. Juni. Zunächst starten die vorbereitenden Arbeiten.

Damit Rettungsfahrzeuge jederzeit die Häuser im Postweg erreichen können, sind zwei Sondierungstermine geplant (30. Juni und 4. August). Sollte sich der Kampfmittelverdacht jeweils nicht bestätigen, wird die Fahrbahn direkt im Anschluss wieder hergestellt. Bis Ende August sollen dann alle Arbeiten abgeschlossen sein. Für die Arbeiten muss die Straße voll gesperrt werden. Die Umleitung führt über Bayrische Straße – In der Großen Heide.

Im Zuge des Stadtumbaus Huckarde beginnen nun die Arbeiten an der Kleingartenanlage „Glück auf Hansa“; Die Stadt sorgt dort für bessere Fußwege-Verbindungen und wertet die Grünflächen auf.

Die Kleingartenanlage „Glück auf Hansa“ in Huckarde ist ein wichtiger Faktor im Quartier: Die Wege im Kleingarten verbinden den Rahmer Wald mit dem Gustav-Heinemann-Park und der neu entstandenen „Spielachse“. Dieses Potential möchte die Stadt mit der geplanten Neugestaltung weiter stärken. Das Ziel: Mehr Aufenthaltsqualität und attraktivere Freiraum- und Erholungsflächen für die Bürgerinnen und Bürger.

Bei den nun anstehenden Bauarbeiten werden moderne und abwechslungsreiche Bänke, Sitzgruppen, Liegen und einzelne Sessel installiert. Zudem werden die Ein- und Ausgänge umgestaltet. Ganz neu entsteht ein direkter Zugang vom Spielplatz „Varziner Straße“ in die Kleingartenanlage. Die Stadt rechnet mit einer Bauzeit bis Oktober 2025.

Die „Vernetzung von Freiflächen“ ist ein Teilprojekt des Integrierten Handlungskonzeptes Huckarde-Nord des Amtes für Stadterneuerung. Es wird in enger Zusammenarbeit mit dem Grünflächenamt geplant und umgesetzt. Die Baukosten betragen insgesamt rund 138.000 Euro und werden zu 70 Prozent über das Städtebauförderprogramm aus Landes- und Bundesmitteln finanziert.